在高速公路上发生四车追尾事故，最后一辆车不一定必然承担全责。事故责任的认定需综合多方面因素考量。通常情况下，如果最后一辆车存在明显的追尾过错行为，比如因未保持安全车距、疲劳驾驶、注意力不集中等导致撞上前方车辆引发连环追尾，那么最后一辆车可能承担主要或全部责任。然而，若前方车辆也存在导致事故发生的过错，比如突然违法变道、紧急制动且未按规定设置警示标志等，会影响责任划分，最后一辆车的责任比例可能会相应减轻。交警会依据现场勘查情况，包括车辆碰撞位置、刹车痕迹、事故发生时各方行驶状态等证据，结合交通法规来准确判定责任归属。所以，不能简单判定高速上四车追尾时最后一辆车就一定全责，要以具体事故情形及相关证据来确定各方责任。

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